家造り日記

愛媛県に住む車好きのサラリーマンが思いつきで始めたマイホーム（家付きガレージ（笑））作りへの道のりを記録していきます。（積水ハウスのシャーウッドで建築。）

ガレージについて（その１）

先日のテレビ取材も理由の一つだけど、ガレージの整備が結構進んだから紹介。
※家建築のブログなのに車のブログになってしまうと思う（笑）

ガレージは画像のような感じ。
20070917-1.jpg

車２台を駐車してもドアが楽々開けられるだけの幅を取ってる。
奥行きは特に不都合はないけど、色々器材置いたらあと５０ｃｍくらい欲しかったかな。（実は初期の段階で奥行きの要望は今より長かったけど土地の広さと建ぺい率の関係で奥行きを少し減らして現状値にした経緯有り。）

内部は一応２区画に区別している。
向かって右の白い車の止まっている方がいじる場所。
左の黒い車が止まっている方が車は単純に駐車または見られる場所であり人にとってはくつろぐ部分。
まず左の区画には、良くあるメタルラックを２つ。棚は各５段。ラック２つをストックパーツ（これから取付を予定しているパーツ）置き場及びたまにしか使わないんだけどインテリアとして（走行会用のヘルメットやシューズｅｔｃ）の置き場に分けている。
メタルラックの間には幅１２００ｍｍのパソコン机にパソコン及びメンテナンスに必要な整備書やパーツリストを配置。ちなみにパソコンは以前趣味の一つで自分で良く組み立てていた。そのころはパーツが進化するとケースはそのままで中身の一部をステップアップさせていたため少し型遅れのパーツが集まるとそれらを寄せ集めて１つのパソコンにしていた内の１つをガレージに設置した。
車をいじっている最中にＲＸ−７関係のサイトに調べに行ったり、ｉＰｏｄを繋いで音楽を慣らせたりするのがメインの使い方だから中古の寄せ集めでも全く問題なし。

一方、右手のメンテナンスエリアでは、工具を入れたツールケース、１５０ｍｍのバイスを取り付けた軽量作業台、１棚あたり３００ｋｇの耐荷重を持つ中量棚（ボルト類、切断・削り・穴開け関係の工具、バッテリー充電器、フェンダーツメ折り工具etcが載せられている。）、タイヤラックにはサーキット用のＳタイヤを組み込んだホイールが４本、メインの２柱門型リフト、重量部品（予備としてのトランスミッション、最終減速比違いのデファレンシャルＡ’ｓｓｙ２ヶ）などが置かれている。

書くの疲れてきたので続きはその２としてそのうち公開します・・・・

コメント

家の前の道路は結構勾配が
付いているみたいですね。

無収縮モルタルは結構高かったのではありませんか？

  • 2007/09/21(金) 07:36:14 |
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  • もと爆音 #-
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確か１０数万円の追加。
その割には少しづつクラックがあるし、表面ももっと平滑になって欲しかったのは確か。

  • 2007/09/21(金) 19:46:17 |
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  • 7082 #-
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コンクリートとクラックの関係は
切っても切れないような縁なので・・・。

普通のモルタルよりは格段に
クラック少ないと思いますよ。


  • 2007/09/22(土) 07:31:01 |
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  • もと爆音 #-
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無収縮モルタルはコンクリート特有のクラックが起こらないんですよーっと言われて追加費用はらんったんだけどね。
まあ修正は言えばやってくれたから良いんだけどそれでも０ではなかった・・・。

今、土木関係？
バスの運転手になりたいと言っていた頃が懐かしい・・・・

  • 2007/09/25(火) 20:19:49 |
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  • 7082 #-
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一応土木関係です。
専門はコンクリートではないですが
前の現場で多少は扱いました。

クラックは、立って見て
分かるくらいですか？

バスの運転手ですが周囲の
猛反対のため断念しました。

立って現場見るより機械乗ったり
触ったりする方が好きなんですけどね・・・。


  • 2007/09/28(金) 07:26:14 |
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  • もと爆音 #-
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よーく見たらわかるくらいかな。今は塗装したからよりわからなくなってる。

本気だったのね・・・・バスの運転手。

  • 2007/10/01(月) 12:46:44 |
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  • 7082 #-
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