家造り日記

愛媛県に住む車好きのサラリーマンが思いつきで始めたマイホーム（家付きガレージ（笑））作りへの道のりを記録していきます。（積水ハウスのシャーウッドで建築。）

リフトにもこだわり

このところリフトの選定を急いでいる。
理由は、間取りの際のリフトと壁の寸法確認やガレージの基礎工事に密接な関係があるため。
中古品が出てくるのを待つ選択肢もあったけど、先の理由があって家の設計が止まってしまうので新品で買うことにした。
リフトにもこだわりがある。
まずは、低床車両に対応できる受け台（ジャッキアップポイントに当てる部分）高さであること。ちなみにうちの車のジャッキアップポイントの高さは１１０〜１１５ｍｍ。リフトに乗せるためにわざわざ車をスロープ等に載せるのは作業の無駄。
次は、受け台部分だけでなく、受け台に近いアーム部分も低いこと。これは車のエアロパーツ（サイドステップ）にアームが当たるということが以前車屋でうちの車に対して発生したから。
そしてリフトに載せる際にある程度車のドアが開けられること。柱の間が広いか、オフセットさせてリフトアップできるタイプになる。
さらにリフト下がフラットになること。多くの２柱リフトは左右のリフトのためにチェーンを地面側に這わせるため、カバーを付けて床面を左右に走る部分が出来ている。作業の際に邪魔になる。門型タイプを選べば解決する。
最後に、高さは３７００ｍｍ程度になるもの。ガレージはリフト設置部分は吹き抜けにしてはいるが、構造上梁が通る可能性もあるためある程度抑えた高さにしておきたい。

選択肢は下記。
１．有名なビシャモン。その中で門型かオフセットタイプで低床オプションが可能なタイプ。
２．トップリフト。低床で門型、さらにビシャモンより価格的に安いのが魅力。スイングアームも便利そう。
３．�螢好拭爾離僖錙璽譽奪�ス。こちらは先のトップリフトよりもさらに安くて低床タイプ。リモコン式もおもしろい。
４．輸入物のベンドパック。とにかく安い。はっきり言うと、ビシャモンの半額でいける。ただし低床ではない。

直接メーカーに打診したのは１．２．３。内、１はＣＡＤ図を送付してくれたのは親切だったけど、その後の質問に対しては完璧無視。２についてホームページにメールでの問い合わせ先があるにもかかわらず一切返事無し。３はＣＡＤ図はないとイラストレーターで書いたカタログ用のイラストを送ってくれた。
２は完璧無視されたので対応の悪さで選択肢から外す。
３はＣＡＤ図が出ないのと製品が少し安っぽく見える。
４は低床でないことと、トラブル時の対応に不安がある。
結局１のビシャモンで選んでいくことにした。
救いはここ。１〜３の全てを扱っているのだけれど、とにかく質問に対するレスポンスがいい。ビシャモンも扱っていて色々とメーカーに変わって回答してくれた。

ということで、現在ビシャモンのＯＳＡ３０−ＮＲかＮＳＡ３０−ＮＲのどちらにするかという状態です。

ちなみに、俺の持ち込みでも、購入ルートがあれば建築側の手配でもどちらでもやってくれます。安い方で進めます。

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